Het enige dat je voor 6640 (buspakje internationaal) nodig hebt is een zakelijk PostNL account. Voor verzending naar het VK heb je dan ook een Brits btw nummer nodig, waarover elders op dit forum meer te vinden is.

Dat zal per branche nogal verschillen denk ik. Zelf zie ik nauwelijks verschillen met vorige jaren. In de komende jaren zal er hoogstwaarschijnlijk een teruggang in de economie volgen door ontslagen, sluitingen en faillissementen die achteruitgang in de besteedbare inkomens zullen veroorzaken en dat...

Ik zou deze dingen nog niet willen hebben met geld toe, maar smaken verschillen!

Van mijn Belgische zakelijke contacten heb ik begrepen, dat de BE belastingdienst heel precies is op dit terrein. Ik zou er geen risico mee nemen.

Bij twijfel gewoon niet leveren!

Er zijn natuurlijk al een aantal goede keurmerken. Waarin onderscheidt het nieuwe Keurmerk zich van de bestaande? Wat is de vermoedelijke jaarlijkse bijdrage ná de testfase? Wie keurt de test-sites en volgens welke criteria? Is er of komt er een geschillenregeling? Ook als potentiële klant van een k...

De voorwaarden van uw groothandel goed bestuderen, een advocaat inschakelen wanneer er iets onrechtmatigs zou gebeuren, maar of dat dan het gewenste resultaat brengt? Eens langsgaan bij de leverancier en een goed gesprek voeren is meestal het beste. Zelf bestellen bij de fabrikant, maar die is ook n...

Het hangt van het aantal briefpostzendingen af of een frankeermachine uit kan. Ik heb er een van Intimus. Sinds buitenlandzendingen met goederen sinds vorig jaar niet meer via een frankeermachine mogen, kan het eigenlijk voor mij niet goed uit. Wanneer je erg veel binnenlandse briefpost hebt en part...

Ik verbaas me er soms over dat bij mensen eerst het idee opkomt om een webwinkel te beginnen en in tweede instantie tot een keuze voor een artikel of branche komen, terwijl het voor mij zelf veel logischer lijkt om vanuit een branche, artikel of ambacht op het idee te komen e.e.a. breder te gaan ver...

Ik kan mij vergissen, maar volgens mij is men hier meer geïnteresseerd in het commerciële dan in het spirituele, maar wie weet?

Dit lijkt op een consumentenvraag!

Via MyParcel moet je alle zendingen naar het VK momenteel handmatig aanmaken.
Ik ben benieuwd hoeveel Britten nog blij zijn met die Brexit wanneer ze er achter komen dat het schier onmogelijk is om nog iets in de EU te bestellen.

Dit is de info die PostNL er over geeft.
https://www.postnl.nl/Images/brexit_tcm ... ?version=1

De procedure loopt (bij mij) vast bij het ingeven van een brits "digi-D" want dat heb ik natuurlijk niet..
Benieuwd hoe anderen dat oplossen.

Ik heb die mogelijkheid van particulier verzenden overwogen en zal dat wellicht bij uitzondering een keer doen, maar uiteindelijk loop je dan als ondernemer een risico dat het een keer fout gaat. Het stopzetten van bestellingen uit het VK maakt voor mij niet heel veel uit vanwege het geringe aandeel...

Heeft al iemand ervaring met het verzenden van bestellingen naar het Verenigd Koninkrijk na 1 januari 2021? Zowel PostNL als myParcel suggereert dat je voor verzending vanuit de EU naar het VK een Brits EORI nummer moet aanvragen bij de Britse belastingdienst, maar pogingen daartoe stranden op het g...

Ik heb twee jaar of meer in een te hoge staffel gezeten bij MP en kreeg toen een keurig telefoontje dat daar helaas een einde aan moest komen. Begrijpelijk.

En ik zou het Engels eens laten nalezen en corrigeren door een native speaker want het is van een hoog steenkoolgehalte. Ik vermoed dat het gaat om een dropship-webshop, gezien de levertijden. Vermeld dat er gewoon bij, want anders knapt iedereen er snel op af. Ik hoop dat de ACM je nog niet in het ...

Een week is nog niks! Een half jaar is realistischer, afhankelijk van de branche.

Verzend- en inklaringskosten zijn nu eenmaal normale uitgaven voor een ondernemer, dat geldt ook voor je concurrentie. Importbelasting is gewoon te verrekenen in de btw aangifte: wat dat betreft niets om tegenop te zien.

twee tientjes voor het hele zootje:(

Het familielid zou ook bij zijn/haar verzekeringsagent moeten navragen welke gevolgen dit heeft voor de opstalverzekering van de opslagruimte.

Afgezien dit interessante alternatief voor plofkraken en ripdeals uit de ideeënwereld van PaulG, vraag ik me af wat men toch ziet in het idee van die zelfrijdende auto!

Dat lijkt mij pure science fiction! (.....maar 30 jaar geleden kon ook niemand zich iets voorstellen bij her idee van internet). Laten we eerst maar eens de huidige problemen en de maatschappelijke gevolgen daarvan oplossen!

De service van PostNL is in normale tijden behoorlijk goed, zeker niet slechter dan de meeste concurrenten. In deze barre tijden wordt het bezorgnetwerk overbelast t.o.v. normale drukte en piekdrukte. Ik denk dat je dat aan de omstandigheden moet wijten. Wanneer iedereen is gevaccineerd en er niet w...

De limiet is volgens mij niet per account, ik kon gistermiddag zelfs het eerste label van de dag niet genereren.

PostNL weer een staatsbedrijf stel ik voor, want het is tenslotte een nutsvoorziening. Verder ben ik voor méér dwang tot samenwerking op lokaal niveau, want in elke straat zie je dagelijks én PostNL én DHL én DHL express,én DPD én UPS en tenslotte GLS met elk een eigen walmende dieselbus. (die moet ...

Bericht bleek loos alarm: pakketten naar het buitenland blijft mogelijk. Ongelooflijk stom om op die manier paniek te zaaien!

Post NL kondigde vanavond 19 dec. 2020 aan tijdelijk te stoppen met verzenden van pakketten naar het buitenland, vanwege de ongekende drukte. Hoe lang dat gaat duren is nu nog niet bekend. Daar zijn we dan mooi klaar mee!

Een telefoontje naar die groothandel lijkt me hier dan op zijn plaats.

Wat zou daar illegaal aan kunnen zijn?